| Predná náprava | Zadná náprava | |
|---|---|---|
| Rozteč | 165,1/8 | 165,1/8 |
| NB | 120,1 | 120,1 |
| Závit | M14x1,5 | M14x1,5 |
| 2%-ná hranica | ||
| Freigabe SCC |
| Predná náprava | Zadná náprava | |
|---|---|---|
| Tov. č. | M1415KEON | M1415KEON |
| Druh upevnenia | Mutter | Mutter |
| Štift | ||
| Šróbové sedlo | Kegel 60° | Kegel 60° |
| Dĺžka šróbu | Mutter | Mutter |
| Veľkosť kľúča | 19 | 19 |
| Predná náprava | Zadná náprava | |
|---|---|---|
| Tov. č. | M1415KEON | M1415KEON |
| Druh upevnenia | Mutter | Mutter |
| Štift | ||
| Šróbové sedlo | Kegel 60° | Kegel 60° |
| Dĺžka šróbu | Mutter | Mutter |
| Veľkosť kľúča | 19 | 19 |
Spurverbreiterung System 3 RT Offroad (RaceTech) - Festverschraubtes System mit 2-facher Zentrierung und Stehbolzen
Unsere RaceTech-Scheiben unterscheiden sich von den normalen Ausführungen in Sachen Technik! RaceTech-Scheiben werden ausschließlich aus der in Luft- und Raumfahrt verwendeten Aluminiumlegierung EN AW 7075 hergestellt und sind somit sogar noch belastbarer als unsere normalen Scheiben ohnehin schon sind. Kurzum: RaceTech-Scheiben sind fester als herkömmliche Spurverbreiterungen!
Bei Spurverbreiterung <ART> handelt es sich um ein fest verschraubtes System mit Stehbolzen ohne doppelte Zentrierung, welche für Offrad-Fahrzeuge mit Freilaufnabe gedacht ist. Die Spurverbreiterungen werden mit den mitgelieferten Befestigungsmaterialien am Fahrzeug befestigt. Im Anschluss kann die Felge mit den originalen Radmuttern an den Stehbolzen der Spurverbreiterung angebracht werden.
Es werden für System 3 Scheiben keine längeren Rändelbolzen benötigt - In den meisten Fällen ist das System also ‚Plug-and-Play‘ einsetzbar*. Die Spurverbreiterungen werden aus einer speziellen und hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung gefertigt.
Technische Daten:
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